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Las rutas de transporte escolar de Colmenar Viejo son seguras y cumplen la ley

● La Policía Local de Colmenar Viejo acaba de terminar la Campaña de Inspección y Control del Transporte Escolar
● Las 9 rutas de transporte escolar que operan en Colmenar Viejo cumplen la normativa vigente tanto en materia de tráfico y transporte especial (como es el caso) como en seguridad.

Es el balance de la Campaña de Inspección y Control del Transporte Escolar realizada por la Policía Local de Colmenar Viejo del 16 al 20 de enero, una iniciativa que tenía por objeto comprobar que los autobuses de las rutas escolares que dan servicio a los alumnos del municipio cumplen las medidas obligatorias de seguridad inspeccion transporte localestablecidas en la normativa vigente, una iniciativa enmarcada en la Estrategia de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico a la que la Policía Local está adherida en virtud de los acuerdos firmados entre el Ayuntamiento y el Ministerio del Interior.
"Todos los autobuses que inspeccionamos cumplían con la normativa, no presentaban ninguna infracción. En algunos casos sí detectamos algunas leves irregularidades pero tan leves que se corrigieron en el lugar y en el momento y que en ningún momento entrañaban una anomalía significativa ni un incumplimiento de la ley", ha explicado el Concejal de Seguridad Ciudadana colmenareño, Juan José Serrano, quien ha querido hacer pública su felicitación a las empresas de estas rutas por su rigurosidad, control y cumplimiento de la normativa.
Durante la campaña, los agentes comprobaron las autorizaciones administrativas y el seguro de responsabilidad civil ilimitada para viajeros; las Inspecciones técnicas del vehículo; si viajaba un acompañante para controlar a los escolares dentro del autobús y facilitar su subida y bajada; los permisos de conducción del conductor del autobús; el dispositivo de emergencia del vehículo (accionamiento para una rápida apertura de las puertas, señales luminosas, etc.); y los cinturones de seguridad para los viajeros.
También se aseguraron de que cada niño ocupaba un sólo asiento en el autobús, que la antigüedad del vehículo no es superior a los 16 años (tal y como establece la normativa vigente para el transporte escolar) y que estaba visible la señal de Transporte Escolar

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